Penempaan Keluli untuk Kapal

Bahan bahagian palsu ini:

14CrNi3MoV (921D), sesuai untuk penempaan keluli dengan ketebalan tidak melebihi 130mm yang digunakan dalam kapal.

Proses pembuatan:

Keluli tempa hendaklah dilebur menggunakan relau elektrik dan kaedah pencairan semula sanga elektrik, atau kaedah lain yang diluluskan oleh bahagian permintaan. Keluli harus menjalani proses penyahoksidaan dan penghalusan bijirin yang mencukupi. Apabila menempa jongkong terus ke bahagian palsu, nisbah penempaan badan utama bahagian itu hendaklah tidak kurang daripada 3.0. Nisbah penempaan bahagian rata, bebibir dan bahagian lanjutan lain bahagian palsu hendaklah tidak kurang daripada 1.5. Apabila menempa bilet menjadi bahagian palsu, nisbah penempaan badan utama bahagian hendaklah tidak kurang daripada 1.5, dan nisbah penempaan bahagian yang menonjol hendaklah tidak kurang daripada 1.3. Bahagian palsu yang diperbuat daripada jongkong atau bilet palsu hendaklah menjalani rawatan penyahhidrogenan dan penyepuhlindapan yang mencukupi. Kimpalan bilet keluli yang digunakan untuk menghasilkan bahagian palsu tidak dibenarkan.

Syarat penghantaran:

Bahagian yang dipalsukan hendaklah dihantar dalam keadaan padam dan terbaja selepas menormalkan pra-rawatan. Proses yang disyorkan ialah (890-910)°C menormalkan + (860-880)°C pelindapkejutan + (620-630)°C pembajaan. Jika ketebalan bahagian palsu melebihi 130mm, ia harus menjalani pembajaan selepas pemesinan kasar. Bahagian tempa yang dibaja tidak boleh menjalani penyepuhlindapan pelepasan tekanan tanpa persetujuan pihak permintaan.

Sifat mekanikal:

Selepas rawatan pembajaan, sifat mekanikal bahagian palsu harus mematuhi spesifikasi yang berkaitan. Sekurang-kurangnya ujian hentaman pada suhu -20°C, -40°C, -60°C, -80°C dan -100°C hendaklah dijalankan, dan lengkung suhu tenaga hentaman lengkap hendaklah diplotkan.

Kemasukan bukan logam dan saiz butiran:

Bahagian palsu yang diperbuat daripada jongkong hendaklah mempunyai penarafan saiz butiran tidak lebih kasar daripada 5.0. Tahap kemasukan jenis A dalam keluli tidak boleh melebihi 1.5, dan tahap kemasukan jenis R tidak boleh melebihi 2.5, dengan jumlah kedua-duanya tidak melebihi 3.5.

Kualiti permukaan:

Bahagian yang ditempa seharusnya tidak mempunyai kecacatan permukaan yang boleh dilihat seperti retak, lipatan, rongga pengecutan, parut atau kemasukan bukan logam asing. Kecacatan permukaan boleh diperbetulkan menggunakan pengikisan, pahat, pengisaran dengan roda pengisar, atau kaedah pemesinan, memastikan elaun yang mencukupi untuk kemasan selepas pembetulan.